中國工程機械工業(yè)協(xié)會副秘書長江琳指出，當一個行業(yè)或產品的出口增長率達40%～70%就屬暴漲期，當持續(xù)一段時間后，將進入貿易摩擦的高危期，我國工程機械行業(yè)現正處于這樣一個時期。隨著世界經濟一體化進程的加快，傳統(tǒng)貿易壁壘手段逐步弱化或取消,反傾銷和技術性貿易壁壘越來越多被使用。發(fā)達國家利用技術優(yōu)勢,以維護國家或地區(qū)整體安全、保障人類或動植物安全和保護環(huán)境等理由,不斷采取技術法規(guī)、標準、認證、等手段,提高市場技術門檻，對中國大批出口產品構筑貿易壁壘。因此，在當前出口貿易高速增長的形勢下，我們必須保持清醒和理性的認識，增強防范貿易摩擦糾紛的意識和手段。去年發(fā)生的手動搬運車的反傾銷案給我們工程機械行業(yè)敲響了警鐘。在貿易中，工程機械企業(yè)需要注意和防范包括如二反二保（即反傾銷、反補貼、保障措施和特別保障措施）、技術壁壘、政治、金融以及人民幣升值等多種風險。
       另外，江琳還提醒國內企業(yè)，在增加出口后，海外欠債也成為“利益玫瑰”后的“風險荊棘”。很多出口企業(yè)認為，發(fā)達國家的市場比較安全，然而事實并非如此。在進出口貿易中，發(fā)達國家和地區(qū)的進口商為了緩解自己的資金壓力，降低交易成本，往往要求出口商提供延期付款的交易方式，因而收匯的風險就隨之加大。然而面對發(fā)達國家巨大的市場潛力和發(fā)展機遇，出于對大客戶、老客戶的過分依賴，企業(yè)缺乏必要的警惕，放松了對貿易風險的控制，造成風險過分集中。企業(yè)大量采用信用結算方式出口貨物，雖然促進了出口額的大幅上升，但也帶來了大量逾期應收賬款，有的企業(yè)欠款率甚至高達30%以上，遠遠高于西方企業(yè)平均0.25～0.5%的水平。據統(tǒng)計，目前我國在海外的呆壞賬正以每年150億美元的速度增加，至今累計發(fā)生的海外逾期應收賬款已超過1000億美元。